Кожухотрубные испарители ONDA серии HPE Калуга

Кожухотрубные испарители ONDA серии HPE Калуга Паяный экономайзер Машимпэкс SCA12-UM Рязань Кожухотрубный теплообменник представляет собой стальной цилиндр, перпендикулярно к цилиндру установлены патрубки для подключения к системе водяного охлаждения.

Ограничение по температуре кипения минус 40 оС. Могут использоваться и различные схемы с рециркуляцией воздуха, покидающего кондиционируемое помещение. Связано это с длиной кабеля или нет - не знаю. Может, проблема подачи этиленгликоля именно в этот конденсатор? Рассмотрим каждый из этих участков по отдельности. Результаты анализа показали, что внедрение теплообменника 9 в установку позволит уменьшить необходимую мощность электродвигателя в Квлуга период года рис.

Уплотнения теплообменника КС 22 Кисловодск

Пластины теплообменника Машимпэкс (GEA) NT 150L Владимир Кожухотрубные испарители ONDA серии HPE Калуга

Ответ 56 - Он вдвое дешевле если дисплей иметь свой и не оставлять заказчику - то втрое , а работает прекрасно проблемы бывают только с ББП, но у EKS таких "прибабасов" нет, насколько я знаю. Правда, вся документация только на английском на русском очень мало. Ответ 57 - Анатолий, EVD Evo настраиваете с дисплея?

Русский дисплей уже есть? На Чиллвенте грозились выпустить в м русский. Ответ 58 - Evo полностью настраивается со сьёмного дисплея, но не только программы на русском нет, но и описание только на английском. Glaid Активный пользователь Отсутствует Сообщений: Ответ 59 - Уже есть на русском, правдо только в единственном экземпляре.

Покатаем ещё недельку, если всё нормально через месяц будит в серии. Ответ 60 - Тогда сразу вопрос и просьба: Италию запросили - но пока молчат. Ответ 61 - Ответ 62 - Ответ 63 - Е10 может работать тольлько в паре с рСо. Ответ 64 - Ответ 65 - Smag писал а Не дешевая по сравнению с чем?

Ответ 66 - Коллеги позвольте задать вопрос! Но два пораметра мне непонятны,может ктонибуть поможет заполнить пробел. Ответ 67 - Электронные РВ не лучше и не хуже механники. На большие системы лучше ставить ЭРВ, хотя лучше и надежней механники ни чего нет, но это мое личное мнение. Ответ 68 - Ответ 69 - Ответ 70 - Про простоту механических ТРВ это всё прекрасно.

Я запускал один раз и "умирая, буду помнить". Два ТРВ, четыре соленоида управления и полный пи.. А с ЭРВ запустили потом десятка полтора - два установок и никаких проблем. Так что когда нужна точность - ЭРВ резко лучше. А разговоры о том, что точность не так уж и отличается идут от того, что заказчику "впаривают" систему практически не держащую точно температуру и говорят: Мне дважды пришлось такие системы переделывать.

Мучаемся с настройкой ЭРВ Ответ 71 - ЭРВ не отслеживает перегрев, скачет от 2 до 18 К. Температуру кипения поддерживает С стабильно. Пароль настроек ввожу может быть еще какой есть? При отключении питания-перезапуске ЭРВ теряются некоторые настройки, как так не пойму. Ответ 72 - Привет, если у меня есть пусть такой вопрос: Danfoss ETS документального может работать до градусов.

Если вы выбрали с помощью программы Coolselector Danfoss и не является проблематичным температуры Сколько градусов может реально работать? Ответ 73 - ETS брали на кипение Вроде жалоб не было. Но надо понимать, что нормальной статистики нет. Три-четыре клапана - не показатель.

Кроме того, производитель гарантирует работу только до Работа на меньших температурах - на свой страх и риск, без гарантии. На я бы AKV поставил, он работает. Ответ 74 - AKV слишком "динамический" компонент Ответ 75 - У меня был уже такой прицедент, пришлось вынести за пределы камерыи хорошо заизолировать! Ответ 76 - Ответ 77 - У меня был уже такой прицедент.

Ответ 78 - На тоннель всего 1 клапан? На закалке мороженого система с 2 клапанами AKV работает отлично. Управление 1-м контроллером АК СС Ответ 79 - Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: Ответ 80 - Ответ 81 - Геннадий писал а Ответ 82 - Ответ 83 - Да любой электронный ТРВ может работать. Но без гарантии производителя.

Единственный клапан, для которого это допустимый производителем режим - AKV. Да и вопрос тут про Понравилась идея съемной панели контроллера Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links - хорошая защита от "шаловливых ручек". Был бы ещё там и Bluetooth, как на Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links У народа проблема настроить контроллер через комп шнурком, а тут - голубой зуб.

На частотниках такое давно применяется, а вот среди холодильных контроллеров - впервые. И даже большим, чем съемная панель, достоинством этого дисплея, на мой взгляд, является меню быстрой настройки - русифицированное и со схемами подключения. Андрей Брук Активный пользователь Отсутствует Сообщений: А если учесть, что есть еще EVD Evolution Twin - один драйвер на два независимых контура, то за таким девайсом нужно записываться в очередь.

Ответ 89 - Ответ 90 - Ответ 91 - Ответ 92 - Онсий Член клуба Холодильщик Отсутствует Трям! Ответ 93 - Ответ 94 - Ответ 95 - Онсий, нет не иф сервис. Ответ 96 - Ответ 97 - БОБР просто после окончания работы с чиллером они полностью выключают питание,он стоит на газировке,в системе нету соленоидного клапана,u 24 показывает а давление 0,5.

Ответ 98 - Ответ 99 - Ответ - Если есть возможность открыть ТРВ в ручную без запуска машины, то можно вытащить ТРВ на свет божий и посмотреть глазами как он шевелится. Проконсультируйся о закрытии вентиля при выключенном регулировании в Данфоссе, у Сергея Козьмы телефон добавочный А у вас компрессор вытянет EREST писал а Какая температура конденсации, какие перегрев и переохлаждение и какой фреон?

Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links Удачи! Frigotech писал а Возможно и всё получится. Frigotech Холодильщик Отсутствует Сообщений: Ограничение по температуре кипения минус 40 оС. Я бы рискнул и на минус 43 оС у производителя нету ещё статистики в работе на таких низких температурах. Qo max - 35 kW. И как обеспечить незалив фреоном компрессора?

ЭТРВ обязательно при этом? Ну поставили, так поставили, хуже не будет. Klassik Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: ТРВ работает на перепаде давлений между входом и выходом работать будет, только вот вопрос: Работа холодильщика сродни работе разведчика - успехи незаметны, зато о провалах узнают все. Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать как минимум половину ответа Klassik писал а Но работает как то странно.

Может с настройками поиграться? Или выфбрать режим работы "С переменной холодопроизводительностью"? Компрессорр Битзер 2-ух ступ. Можем привлечь для решения проблемы на взаимовыгодных услловиях. Иногда достигает такой температуры, иногда нет. В дополнение к ЭТРВ в схеме cсистема регулировки производительности: Вот всё это вкупе и создают труждности. Какие значения перегрева и степени открытия клапана?

Но при работе плавает. Нагрузка при этом тепловая не меняется. AKV - это по сути Соленоид,который открывваается периодически. Режим регулирования, повторюсь "Адаптивный перегрев". А естьвторой вариант "С переменной нагрузкой". Вот в о всём бы этом разобраться Danfoss - ЕКС А.

И выбран режим "Постояннный перегрев", вместа "переменная нагрузка". На мой вопрос почему так. Внятного ответа не получил. Так, давайте сюда следующую информацию: Как по часам стоит датчик на трубе? А может лучше на месте пощупать послушать, понюхать, покрутить и Mika Член клуба Холодильщик Отсутствует Сообщений: Если на входе ЭРВ периодически появляются пузыри, то бестолку настраивать перегрев и кипение.

Надо сначала обеспечить стабильное питание вентиля, а драйвер сам устаканит перегрев, если датчик температуры нормально установлен и датчик давления не врет. Пузырей в смотровом стекле не наблюдается! За то, что скажу, что контроллер работает нормально? Ибо как заставить работать эту систему у меня идей нет Да, пузырей в смотром стекле нет. Но фреон в ресивере вдруг "пропал ".

Сможете подъехать и потрудиться? CVC я только на картинках видел, предысторию установки помню, потому и не берусь. Теперь надо глянуть, какие степени открытия при малом и большом перегреве. Степень открытия можно глянуть, если нажать на нижнюю кнопку. И записать несколько измерений - при малом и большом перегревах.

А температура нагнетания какая? Чето колбасит конденсацию не по детски. Mika писал а Сейчас температура в камерах управляется механическим термостатом и оттайка по времени. Заказчику хочется, чтобы было видно визуально температуру на каждой камере то есть поставить электронный блок управления , также в планах поставить импульсный ТРВ.

Вот что можете посоветовать не такое навороченное и не очень дорогое? Aik Модератор Холодильщик Отсутствует Сообщений: Для камеры не стал бы так заморачиваться. Но не факт, что их кто-то держит на складе в России. Вторая альтернатива Данфоссу - Dixell XM Эти можно в Москве из наличия взять. И по цене это должно быть самое интересное предложение. Не подскажу, ибо по оф. А у Дикселя оф. Могу подобрать такие комплекты для запроса дистрибьюторам обеих компаний.

Буду очень благодарен за подбор Вот я примерно подобрал что мне было бы необходимо: Датчик температуры AKS 28 N на перегрев 6. Датчик давления РР11 можно "маму" или "папу" на выбор с кабелем 2м можно любой другой мА или ратиометрический. AKS32R, скорее всего, пойдет 2. Датчик температуры Pt PMT на перегрев 5. Клапан в обоих случаях один и тот же.

Большое спасибо, сразу прояснилось множество вопросов. У С2 есть аналоговый выход на управление скоростью вентиляторов ВО см. Раньше возили, в основном С1, сейчас больше С2. Разница в цене около 10 евро. А можно примерно стоимость AK-CC Спасибо всем за помощь, цену озвучил, если вопросы возникнут, обязательно спрошу.

G-T Холодильщик Отсутствует младший инженер по холодильным установкам Сообщений: Витрину останавливает по давлению. На нагнетании 25 bar за секунд 5. Вопрос в том, что умные люди советуют устанавливать этот РВ под определенным углом, чтобы избежать заклинивание!???? На нагнетании 25 bar за секунд Если бы наглухо был закрыт, то и качать нечего было. В линейке стоит еще 10 витрин и работаю без проблем.

EX меня не устраивают из 4 эксплуатируемых заменил 4. ВКоллеги а что эл рв siemens MVL никто не эксплуатирует. Рекомендую контроллер простейший ,соленоид и бесперебойник не нужен. За восем лет работы из12 заменил одно ,закрываются чётко. Попробуйте обратитесь в компанию Селхит Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links. Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links 62 KB 10 Загрузки лучше верить в себя, чем в свои планы Ставим свои чиллера только на них, не знаю как у кого, у нас никаких проблем с Алковскими ЭРВ не было.

Управление используем Carel, опять же никаких проблем-м-м-м Не понял вопроса если честно В контуре стоит два восьмицилиндровика Copeland самые крупные их компрессоры. Копрессоры имеют довольно широкий диапазон работы. И выключаются не так часто. Вообще такие системы ставятся почти всегда на одного, двух потребителей с постоянной нагрузкой - сепараторы и т.

Нагрузка почти всегда постоянная. Если надо запиталь лед водой много разных потребителей, то естественно надо поболей ступеней регулирования. Хорошо подойдут винты наверное. Не знаю не ставил. Период открытия вентиля вычисляет электронный контроллер термостат например, серии EC2 Т. Чем он тогда отличается от простого соленоида?

Контроллеры Danfoss к сожалению с другими не работал управляющие ЭРВ имеют два алгоритма регулирования: Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links KB 4 Загрузки Машина должна работать, человек - думать. Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links KB 2 Загрузки Печатаю одним пальцем Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links.

Пока не нравится, может "нераспробовал" Не дешевая по сравнению с чем? Если с простым драйвером, то да. Если с аналогичным контроллером например MasterCase то не сильно. Гидроудары - надо смотреть на подбор трубы, клапана и т. Видел работающие AKV по 80 кВт нагрузки работавшие почти без ударов.

Видел и маленькие AKV 10 в магазинах от которых трубы трясло. А настройка, если привыкнуть - проблем не представляет. По сравнению с обычным трв. Ну вот не вижу я смысла ставить подобный девайс на прилавки и мелкие камеры. Всё равно что на лимузине за картошкой на рынок ездить. Материалы уплотнений, механика привода. До это и по расчетам проходит и подтверждено заводскими испытаниями.

Ниже не испытывали и, соответственно, не специфицировали. AKV действительно не обеспечивает такой плавности регулирования, как шаговый двигатель. Но не так много задач в НТ приложениях, где его нельзя применять пластинчатые теплообменники. За неимением альтернативы - нормальный вариант. Какая задача решается в Вашем случае? У меня был уже такой прицедент Утечка Может быть, в двигатель Мы опасаемся, что, как это часто бывает на проекте одно, а на практике получить иначе.

Таким образом они хотят - и получит. Тоннель был аммиака хладагента и теперь они хотят R - мы только машины и ТРВ будем снабжать. Испаритель сами купить где-то. И еще достоинство то что с помощью съемного дисплея можно переносить настройки на другой привод ТРВ. А если сравнивать EVD Evol. Несмотря на то что панель съемная пароль на параметры присутствует у ЕКД параметры не "паролятся" Так, что Данфосу есть еще над чем поработать.

С этим утверждением можно поспорить. На большинстве камер хранини ЭРВ ничем не лучше механики, но на всех "камерах" с переменной нагрузкой ЭРВ выигрывает у механики, за счет большего диапазона "степени открытия". Механика никогда не будет нормально работать на испарителях с переменной скоростью вращения вентиляторов. А именно такие стоят в современных камерах сушки и копчения. Кроме того ЭРВ отлично работают в условиях когда необходимо поддерживать высокую влажность, они меньше "сушат" воздух.

Зачем при аварии выключать питание? При выключенном питании вход DI должен быть разомкнут - "регулирование остановлено", состояние входа можно посмотреть в параметре U Проверь клеммы , в каком состоянии при отключении питания? Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links KB 0 Загрузки Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links KB 0 Загрузки Печатаю одним пальцем Вы нуждаетесь в Вход или Зарегистрирутесь to view media files and links.

Фреон температура кипения минус 43 компрессор оснащен экономайзером. Удача и мне не помешает. Возможно и все получится Удачи Гена. Я бы ответил "а пёс его знает" на оба вопроса. Открыт соленоидный вентиль СВ, остальные закрыты; второй диапазон: Соленоидный вентиль СВ закрыт, остальные открыты. Эвтектический бак намороженный лед позволяет отвести дополнительное количество теплоты; третий диапазон: Принципиальная схема с аккумулятором холода Предлагаемая схема позволяет получить ряд преимуществ: Выводы Нами предложена схема установки с аккумулятором холода, которая дает существенные преимущества перед альтернативными применяющимися схемами.

На основе анализа этой схемы установлено, что реализация этого метода при правильном подходе позволит практически сохранить качество продукта и уменьшить время его термообработки, сократив при этом энергопотребление с повышением эффективности использования холодильного оборудования, что свидетельствует о перспективности данной схемы и ее работы.

Термодинамические и теплофизические свойства рабочих веществ холодильных машин и тепловых насосов. Легкая и пищевая промышленность, с. Энергетические установки и окружающая среда. The system for cooling the marine alternator and intake air of driven diesel engine on the base of turboexpander using the surplus charge air amount exceeding the amount of air needed for scavenging diesel engine has been developed.

The characteristics of cooling systems are calculated. The schemes of intake air cooling systems for diesel-generators on the base of turboexpander using the surplus charge air amount exceeding the amount of air needed for scavenging diesel engine have been developed. The advantages of such air cooling systems are shown.

Николаев Разработана математическая модель процессов охлаждения воздуха на входе судового малооборотного дизеля в теплоиспользующей холодильной машине, утилизирующей теплоту выпускных газов. The mathematical model of the processes of cooling the air at the intake of marine low speed diesel engine in the waste heat recovery refrigeration system utilizing the heat of exhaust gases has been developed.

Анализ состояния проблемы повышения топливной эффективности судовых малооборотных дизелей. Выделение нерешенных задач, постановка цели исследования Современные судовые малооборотные дизели МОД представляют собой развитый энергетический комплекс, в состав которого помимо собственно поршневого двигателя внутреннего сгорания ДВС с наддувочным турбокомпрессором ТК входят пароводяной утилизационный котел УК , охладитель наддувочного воздуха ОНВ , а высокоэкономичные МОД включают еще и утилизационную газовую турбину системы утилизации теплоты выпускных газов крупные МОД с системой глубокой утилизации теплоты дополнительно еще и утилизационную паровую турбину с УК двух давлений с передачей редуктором полученной дополнительной механической энергии на гребной вал или ее использованием для привода электрогенератора.

Топливная экономичность МОД существенно ухудшается с повышением температуры воздуха t в1 на входе ТК в машинном отделении, зависящей от температуры наружного воздуха t нв: Возрастание при этом температуры t уг выпускных газов после ТК и, следовательно, потерь теплоты с ними ставит весьма остро решение задач охлаждения воздуха на входе ТК и более полной утилизации сбросной теплоты.

Решение этой двуединой задачи возможно путем трансформации теплоты выпускных газов и других вторичных энергоресурсов ВЭР МОД в холод с его использованием для охлаждения воздуха на входе ТК в теплоиспользующих холодильных машинах ТХМ термотрансформаторах ТТ. Однако термодинамическая эффективность трансформации теплоты в холод в ТТЭ невысокая: Поэтому вопросы сокращения энергетических потерь при трансформации теплоты в ТТЭ, и прежде всего потерь от внешней необратимости в холодильном цикле ТТЭ, обусловленных недостаточно высокой интенсивностью фазовых переходов НРТ в испарителе-воздухоохладителе И-ВО на входе ТК, актуальны.

Однако их решение требует учета особенностей фазовых переходов НРТ и, прежде всего, падения интенсивности теплообмена на завершающей стадии испарения. Целью исследования является разработка математической модели процессов охлаждения воздуха на входе судового МОД в ТТЭ, которая учитывала бы энергетические потери на завершающей стадии трансформации теплоты в испарителе НРТ охладителе воздуха на входе ТК..

Энергия паров НРТ высокого давления используется в эжекторе для повышения давления паров НРТ, поступающих из испарителя ВО низкого давления холодильного контура, до давления и температуры конденсации t к. Основные рабочие процессы МОД с охлаждением воздуха на входе ТК в термотрансформаторе и утилизацией теплоты выпускных газов показаны на рис..

Основные рабочие процессы МОД с утилизацией теплоты выпускных газов и охлаждением воздуха на входе ТК в термотрансформаторе Как видно из рис. Поэтому вычислительная процедура представляет собой итерационный процесс и осуществляется методом последовательных приближений до совпадения значений t уг в двух последующих итерациях. Входными данными для фирменной программы расчета параметров МОД [4] являются помимо температуры t в охлажденного воздуха на входе ТК и охлаждающей воды на входе ОНВ t w1 режимы нагрузки двигателя в составе судовой пропульсивной установки, которые могут быть получены из нагрузочной диаграммы двигателя для конкретного судна.

Вполне логично исключить дисперсный режим испарения, то есть перейти на неполное испарение, например путем рециркуляции жидкого НРТ в И-ВО инжектором, использующим потенциальную энергию НРТ, поступающего из конденсатора, теряемую в дроссельном клапане ДК на рис. Выводы Разработана математическая модель процессов охлаждения воздуха на входе судового малооборотного дизеля в теплоиспользующей холодильной машине на НРТ, утилизирующей теплоту выпускных газов.

Особенностью математической модели является то, что она учитывает локальные параметры при фазовом переходе НРТ и позволяет сократить потери от внутренней необратимости в холодильном цикле, вызванные низкой интенсивностью теплообмена. Николаев Проанализировано применение охлаждения воздуха на входе судовых малооборотных дизелей в теплоиспользующей холодильной машине, утилизирующей теплоту выпускных газов и надувочного воздуха.

The application of cooling the air at the intake of marine low speed diesel engine in the waste heat recovery refrigeration system utilizing the heat of exhaust gases and scavenge air have been analyzed. Анализ состояния проблемы повышения эффективности судовых дизельных установок. Выделение нерешенных задач, постановка цели исследования.

На транспортных судах в качестве главных двигателей ГД в большинстве случаев применяются малооборотные дизели МОД. Эффективность судовых МОД существенно зависит от температуры наружного воздуха t нв. Существенное влияние температуры t в воздуха на входе ТК на показатели судовых ГД свидетельствует о наличии резервов повышения их эффективности путем охлаждения воздуха на входе, а значительные потери теплоты с выпускными газами и охлаждающей наддувочный воздух водой о целесообразности применения с этой целью теплоиспользующих холодильных машин, утилизирующих теплоту выпускных газов, то есть термотрансформаторов ТТ.

Конструктивно наиболее простыми и надежными в эксплуатации являются термотрансформаторы эжекторного типа ТТЭ. Целью исследования является технико-экономическая оценка целесообразности охлаждения воздуха на входе главного двигателя транспортного судна эжекторным термотрансформатором на конкретной рейсовой линии.. Изложение основных результатов исследования. Глубина охлаждения воздуха теплоиспользующей холодильной машиной, а значит и эффект от применения охлаждения воздуха на входе судового МОД, зависят от располагаемой сбросной теплоты судовой энергетической установки сверх необходимой для покрытия потребностей энергетической установки и всего судна , а также от требуемых затрат холода, зависящих от температуры и относительной влажности воздуха на входе МОД параметров наружного воздуха , то есть климатических условий плавания.

Если помимо теплоты выпускных газов глубина утилизации теплоты газов ограничивается температурой С, исключающей возникновение сернистой коррозии материала экономайзерной поверхности УК в ТТЭ утилизировать еще и теплоту наддувочного воздуха после ТК, отводимую в водяном охладителе наддувочного воздуха, то количество утилизируемой теплоты и, соответственно, выработка холода практически удваиваются.

Эта температура и принималась за температуру воздуха на входе охладителя перед ТК. В качестве примера рассмотрена рейсовая линия Одесса Иокогама Одесса. Изменение температуры наружного воздуха t нв, снижение температуры воздуха t в в охладителе на входе ТК и температура воздуха на выходе из охладителя t в на входе ТК ГД в течение рейса Одесса Иокогама Одесса показаны на рис.

О сокращении расхода топлива В e за каждый рейс Одесса Иокогама Одесса в отдельности и суммарном за I VI рейсы 6 рейсов в году при использовании теплоты выпускных газов и наддувочного воздуха для охлаждения воздуха на входе ТК можно судить по рис.. Эффект от охлаждения воздуха на входе судового МОД состоит в снижении эксплуатационных расходов сокращении потребления топлива.

Удельные, отнесенные к холодопроизводительности Q 0, стоимости воздухоохладителей хладоновых испарителей-воздухоохладителей С И-ВО. Целесообразность применения утилизации теплоты выпускных газов и наддувочного воздуха для охлаждения воздуха на входе ТК с помощью ТТЭ оценивали по сроку окупаемости ТТЭ Т ок: Применение ТТЭ связано также с затратами энергии на привод циркуляционных насосов: Расходы хладо- и теплоносителей определяют из соответствующих тепловых балансов.

Результаты расчетов приведены на рис. При этом капитальные затраты на теплоиспользующую установку охлаждения воздуха на входе ГД рассчитывали исходя из мощности ГД в точке оптимизации N 0, а сокращение потребления топлива двигателем при эксплуатационной мощности N э, которая меньше N 0. Сроки окупаемости затрат на оборудование составляют 3 4 года.

Исследование выполнено при финансовой поддержке Государственного фонда фундаментальных исследований МОН Украины в рамках гранта Президента Украины. Задача утилизации вторичной теплоты судовых двигателей внутреннего сгорания ДВС с целью повышения эффективности комплексного использования топливно-энергетических ресурсов ставится и успешно решается уже достаточно давно. Однако на сегодняшний день ситуация качественно изменилась.

Повышение КПД снижение удельного расхода топлива современных судовых дизелей сопровождается перераспределением статей их теплового баланса, в частности уменьшением потерь с отходящими газами ОГ ДВС при одновременном возрастании доли теплоты, отводимой в охладителе наддувочного воздуха. Также имеет место существенное снижение температуры ОГ. Эти факторы в совокупности резко понижают эффективность традиционных схем утилизации, в которых теплота ОГ используется для выработки водяного пара в утилизационном парогенераторе УПГ или подогрева термальной жидкости thermal oil в утилизационном подогревателе, а теплота охлаждающей воды частично срабатывается в водоопреснительной установке ВОУ.

Понижение теплового потенциала ОГ приводит для некоторых типов судов, в первую очередь танкеров, к недостаточной производительности УПГ и необходимости ввода в работу на ходовом режиме вспомогательного котла ВК [1]. Одним из перспективных путей решения этой проблемы является применение на судах теплонасосных паропроизводящих установок ТНПУ , источником потребляемой низкопотенциальной теплоты НПТ в испарителе у которых являлась бы вода системы охлаждения дизеля.

Полученный водяной пар давлением 0,3 0,9 МПа можно использовать, в частности, для подогрева груза на танкерах на ходовом режиме. Это позволило бы, во-первых, утилизировать сбрасываемую теплоту охлаждающей воды, уменьшая тем самым тепловое загрязнение окружающей среды, во-вторых, отказаться от работы ВК на ходовом режиме судна, а следовательно понизить загрязнение атмосферы токсичными компонентами уходящих дымовых газов и, в-третьих, сэкономить котельное топливо.

Анализ исследований по данной проблеме. Теплонасосное направление утилизации вторичных тепловых ресурсов как судовых, так и стационарных энергетических установок для производства водяного пара в научно-технической литературе ранее уже рассматривалось. Однако, анализ различных вариантов теплоутилизирующих контуров на низкокипящих рабочих телах НРТ для получения водяного пара, представленных в различных литературных источниках, показал, что приведенных данных недостаточно для оценки перспективности внедрения ТНПУ [, 3].

Параметры работы ДВС приведены для устаревших моделей машин, не обоснован выбор НРТ, не произведены конструктивные расчеты основных машин и аппаратов, а также не обоснована рациональность использования ТНПУ на различных режимах работы ДВС. Недостаточность достоверной информации и определила цель проведенного исследования, результаты которого нашли отражение в данной статье: Первоначально с целью оценки областей предпочтительного использования ТНПУ с электроприводом авторами был произведен сравнительный анализ энергетических характеристик различных судовых паропроизводящих установок: В качестве критерия их сравнительной эффективности был выбран эксергетический КПД.

Анализ полученных зависимостей для ТНПУ рис. Однако, учитывая возможность термического разложения хладонов, являющихся рабочим телом ТНПУ, и с целью упрощения установки для дальнейших исследований была принята двухступенчатая схема согласно рис. Установка работает следующим образом. Далее он сжимается до промежуточного давления в компрессоре первой ступени Км1 и разделяется на два потока.

Первый поток конденсируется в конденсаторе Кд1, являющемся генератором водяного пара низкого давления 0,3 МПа , и в жидком состоянии поступает в промежуточный сосуд ПС. Туда же поступает и второй поток пара НРТ промежуточного давления после компрессора первой ступени Км1. После сжатия в нем НРТ конденсируется в конденсаторе Кд, который является генератором водяного пара среднего давления 0,5 МПа.

Далее жидкий НРТ высокого давления охлаждается в змеевике промежуточного сосуда ПС, дросселируется в дроссельном клапане ДК и опять при низком давлении подается на вход в испаритель И. Изображение процессов в цикле ТНПУ представлено на рис. При этом температура охлаждающей пресной воды на входе и на выходе из испарителя должна поддерживаться соответственно 85 С и 70 С.

Для производства водяного пара необходимых параметров давления конденсации НРТ принимались для первой и второй ступеней соответствующими С и 16 С. Для этого следует использовать такие НРТ, у которых давление кипения в испарителе больше или равно атмосферному давлению, то есть нормальная температура кипения НРТ должна быть меньше или равна температуре кипения в испарителе; осуществимость процесса конденсации НРТ в конденсаторе Кд, что достигается в случае, если критическая температура хладона больше температуры его конденсации в конденсаторе Кд; озонобезопасность, что обеспечивается использованием таких НРТ, у которых молекулы не содержат атомов брома, а также атомов хлора без атомов водорода.

Однако эти НРТ относятся к так называемым гидрохлоруглеводородным хладагентам ГХУ и характеризуются одними из худших экологических показателей среди рассматриваемой группы веществ например, хладон R30 имеет потенциал озонового истощения ODP, равный 1,0. Таким образом, для оптимального выбора НРТ в каждом конкретном случае необходимо в дальнейшем разработать методику комплексной оценки эффективности ТНПУ, учитывающей энергетические, массогабаритные, эксплуатационные и экологические показатели работы установки.

Выбор этого типа судна определялся тем, что танкерный флот характеризуется, во-первых, большими мощностями установленных ГД, и, во-вторых, значительными потребностями в водяном паре, необходимом для подогрева топлива судовых ДВС и перевозимого груза, а также для функционирования различных общесудовых систем. Согласно судовой спецификации на танкере установлены: Выбор параметров работы ТНПУ определяется, с одной стороны, параметрами охлаждающей воды ДВС, являющейся источником НПТ, а с другой наличием на судне потребителей пара, в первую очередь, подогревателей груза.

В качестве ГД танкера рассматривались современные малооборотные супердлинноходные дизели: Для каждого из дизелей был проведен анализ возможных источников НПТ в системе охлаждения ДВС, показавший, что наибольший температурный потенциал среди источников НПТ имеет пресная вода, охлаждающая рубашки цилиндров температура на выходе из дизеля С. Для оценки возможного количества НПТ необходимо определить количество дистиллята, вырабатываемого в ВОУ, которое требуется для пополнения судовых запасов пресной воды зависит от численности экипажа судна, производительности котельных установок, мощности ГД и ВДГ, а также от количест-.

Выбор хладона рабочего тела ТНПУ проводился с учетом его эксплуатационных свойств высокая критическая температура, невысокое давление конденсации, отсутствие вакуума в испарителе, химическая стабильность при воздействии высокой температуры, освоенность промышленностью и др.

В промышленности хладон R13 используют для ретрофита холодильных установок водоохладителей, работающих на R По экологическим параметрам хладон R13 имеет следующие характеристики: ODP равен 0,0; потенциал глобального потепления GWP 90; не горюч, взрывобезопасен, в 6 раз менее токсичен аммиака [ freon]. При расчетном исследовании интегральных показателей ТНПУ, представленной на рис.

Также задавались следующие исходные данные: При сравнении расхода топлива в ВДГ и ВК величина низшей удельной теплоты сгорания топлива Q p была приравнена к значению для стандартного условного топлива. Проведенные расчетные исследования показывают энергетическую целесообразность использования ТНПУ для получения водяного пара давлением 0,3 0,5 МПа для танкера в ходовом режиме. The basical principles of the mathematical model of heat exchangers in the waste heat recovery scavenge air cooling system of marine low speed diesel engines are presented.

Як приклад, на рис. Генератор пари холодоагенту НРТ на рис. Progr Vol P Справочник по теплообменникам. Калининград В настоящее время увеличение числа предприятий аквакультуры на территории Российской федерации является одним из приоритетных направлений развития рыбного хозяйства.

Затраты на термоподготовку воды значительно влияют на рентабельность предприятия. Для увеличения эффективности рассматриваются варианты использования традиционных энергоносителей и применение теплонасосной установки. Currently the increase in the number of the aquaculture s enterprises at territory of the Russian Federation is one of priority directions of development of fishing industry.

Expenses for water thermopreparation significantly influence profitability of the enterprise. To increase the efficiency variants of use of traditional energy sources and application of heat pump installation are considered. Аквакультура является одним из важнейших направлений повышения уровня продовольственной безопасности в нашей стране.

По этой программе аквакультура получила статус важнейшего направления функционирования рыбохозяйственного и природоохранного комплексов нашей страны [1]. При проектировании и модернизации предприятия аквакультуры одним из важнейших является выбор способа обеспечения температурного режима подготовки воды, подаваемой в инкубационные установки и бассейны.

Кроме того, при выращивании рыбы требуется не только нагревать, но и охлаждать воду, подаваемую в установку замкнутого водообеспечения УЗВ , в разные периоды цикла выращивания. Для этих целей в системах водоподготовки используются холодильные машины для охлаждения и три способа нагрева воды: Схема нагрева воды теплоносителем или электрическим нагревателем в холодный период года и охлаждения с помощью холодильной машины в теплый сезон, в установке для выращивания рыб УЗВ представлен на рис.

В состав установки входит бассейн 1 , микрофильтр с системой очистки сита. Очищенная в микрофильтре вода подается в биологический фильтр 3. После чего собирается в емкость 4 откуда насосом 5 через бактерицидные облучатели 6 , песчаный фильтр 7 и аэратор 8 подается в балластную емкость 9. Пополнение свежей водой 10 для компенсации потерь при промывке осуществляется в балластную емкость, а удаление избыточной загрязненной воды из системы 15 из емкости 4.

Далее насосом 5 вода через проточный нагреватель 11 , в котором нагревается в холодный период года или испаритель 1 холодильной машины ХМ , в котором охлаждается в теплый сезон, подается в бассейн 1. Процесс очистки воды и необходимое для этого оборудование такое же, как в первом варианте. Различие состоит в том, что функции теплообменника и холодильной машины объединяет в себе тепловой насос, который включает в себя испарителя 1 , позволяющих использовать сбрасываемую воду, как источник теплоты для ТН в холодный период года, или охлаждать воду, подаваемую в УВЗ, в теплый период года.

По прогнозу Правительства Российской Федерации в гг. Принципиальная схема замкнутой установки для выращивания молоди рыб с тепловым насосом При выборе способа термоподготовки воды в УЗВ следует обратить внимание, кроме экономической выгоды, на влияние на экологическую обстановку в районе нахождения предприятия, поскольку для аквакультуры весьма важна чистота территории, где выращивается рыба.

Для угольных котельных полная очистка дымовых газов практически неосуществима, а наиболее совершенные методы очистки обеспечивают отделение главным образом твердых фракций и не позволяют устранить выделение в атмосферу сернистого газа и других вредных примесей. Системы качественной очистки продуктов сгорания достаточно дороги и сравнимы по стоимости с котельной.

В европейских странах для снижения выбросов сернистого газа в атмосферу действует стандарт на предельное содержание серы в углях, используемых для целей отопления. При использовании теплового насоса такие выбросы отсутствуют и делают термоподготовку воды для УЗВ экологически чистой, что также необходимо учитывать при выборе системы термоподготовки [3]. Тепловой насос использует для термоподготовки воды теплоту из установки УЗВ, а при её недостаточности использует теплоту водоема, как правило, расположенного рядом с предприятием аквакультуры.

Кроме того, тепловой насос позволяет не только нагревать, но и охлаждать воду в теплый период года, что уменьшает количество необходимого технологического оборудования, а соответственно капитальные вложения. Критерием эффективности применения того или иного варианта термоподготовки воды для УЗВ является годовой экономический эффект, определяемый путем сопоставления приведенных затрат базового и альтернативного варианта, при этом оптимальное решение соответствует условию: Вода на подпитку системы УЗВ поступает из скважины, температура воды плюс 9 С, объем подпитки и сброса воды из системы УЗВ м 3 в сутки.

Подогрев воды осуществляется до 3 С, необходимая тепловая мощность установки квт. В качестве источников подогрева воды рассмотрены следующие варианты: Теплонасосный отопительный стенд, на базе теплонасосных агрегатов.. Модульная котельная на твердом топливе уголь. Во всех вариантах, кроме теплового насоса, учитывается стоимость холодильной машины, которая используется для охлаждения воды в теплый период года.

Электроэнергия, затраченная при работе в летний период на охлаждение воды, одинакова во всех вариантах, и по этой причине ее стоимость в расчетах не учитывается тыс. Расход топлива принят усредненным из анализа данных различных производителей. При пересчете на условное топливо приняты коэффициенты 0, для м 3 газа, 0, для 1 т мазута и 1,4 для 1 т угля.

По данным Минпромэнерго РФ, в году выработка электроэнергии всеми электростанциями в процентном отношении составила: Выводы Анализируя данные расчетов, можно отметить, что по приведенным затратам рис. Однако, принимая во внимание годовые затраты условного топлива рис. Кроме этого, следует отметить, что широкое внедрение теплонасосных установок во всех областях промышленности, сельского хозяйства и ЖКХ невозможно без государственной поддержки, как это происходит в других странах Германия, Япония, Норвегии и др.

Энергосбережение в технологических процессах агропромышленного комплекса с использованием теплонасосных установок. Красноярск Рассматриваются вопросы моделирования рабочего процесса паротурбинной установки на низкокипящем рабочем теле. Выделяется прямая и обратная задача проектирования подобных установок. Приводится описание модели с учетом основных потерь в различных элементах установки.

This article covered issues of modeling workflow steam turbine at low boiling working medium. Provided direct and inverse problem of designing such systems. Considered description of the model with the main losses in different elements of the installation. Актуальность использования установок резервного электроснабжения мощностью до квт с каждым годом возрастает. Техническая сторона вопроса обуславливает использование возобновляемых источников энергии солнца, термальных вод или утилизацию тепловых выбросов промышленности.

В этом случае возникает проблема низкопотенциальности используемого тепла: Здесь актуальность приобретают тепловые двигатели на низкокипящем рабочем теле НРТ. Затраты на парообразование таких рабочих тел значительно меньше, чем, например, для воды. В качестве теплового двигателя ввиду низких уровней энергии тела целесообразно использовать паровую турбину.

В качестве рабочего тела используются фреоны. В связи с изложенным выше возрастает потребность анализа, расчета и проектирования подобных установок. Актуальность работ по созданию паротурбинных установок на низкокипящих рабочих телах обуславливает потребность в моделировании рабочих циклов установки для описания и оптимизации ее процессов.

Данная задача рассматривается в настоящей работе. Создание математических моделей является перспективным направлением в современных исследованиях. Модель позволяет рассчитать основные параметры процесса при известных начальных данных, получить их изменение при варьировании входных данных, оценить влияние различных факторов на работу установки. Структурная схема установки рис. Турбина используется активная осевая турбина для превращения энергии рабочего тела в работу..

Циркуляционный насос предназначен для повышения давления рабочего тела и подачи его в испаритель. Испаритель предназначен для передачи тепла от источника к хладагенту. Конденсатор предназначен для передачи тепла хладагента источнику холода и перевода хладагента в жидкую фазу. Рабочее тело получает тепло от источника в испарителе, за счет чего он испаряется и нагревается.

После этого рабочее тело поступает на турбину, где расширяется с отводом энергии. Давление и температура рабочего тела при этом снижаются. Далее рабочее тело поступает в конденсатор, где конденсируется за счет взаимодействия с источником холода. Жидкий хладагент сливается в ресивер, откуда отбирается циркуляционным насосом и подается в конденсатор.

В рассматриваемой установке основными параметрами, которые обеспечивают требуемые режимы работы, являются: Баланс энергий системы Баланс энергий системы в модели представлен следующим образом рис. На турбине вырабатывается адиабатическая мощность N ад, зависящая от параметров рабочего тела на входе и на выходе и от массового расхода. Адиабатическая мощность расходуется на техническую мощность генератора Nt, мощность насоса Nn и потери в самой турбине N потерь.

Так как все параметры определяются из расхода рабочего тела в системе, соответственно устанавливается и условие неразрывности в системе. Кроме установления баланса энергий и расходов система определяет угловые скорости составляющих компонентов роторов турбины, насоса, генератора. Угловая скорость определяет потери на трение в пограничном слое. Модель позволяет вести расчеты в двух направлениях, решая прямую и обратную задачи проектирования.

Прямая задача при известных входных параметрах испарителя и конденсатора спроектировать паротурбину установку. Решение прямой задачи ведется по следующему алгоритму: По известным параметрам источника и холодильника строится рабочий цикл установки, определяются его удельные параметры..

Определяются удельные параметры теплообменников и их геометрия. Определяется массовый расход через испаритель при известной тепловой мощности источника Q ист. Подбираются тип и геометрия турбины, насосов, теплообменников. Результатом решения прямой задачи являются определенная геометрия установки, ее баланс энергий, выдаваемые мощности и КПД. Обратная задача при известной геометрии ПТУ получить ее параметры на разных режимах, характеристики, и на основе этого оптимизировать цикл работы установки.

Исходные данные для обратной задачи: Решение обратной задачи ведется по следующему алгоритму: Далее для потоков фреона в каналах рабочего колеса строятся треугольники скоростей, определяется скорость на выходе из рабочей решетки и потери. По давлению и температуре на выходе из турбины с учетом характеристик холодильника определяется параметры в конденсаторе.

На основе расхода и перепада давлений определяется мощность насоса и его КПД. Результат решения обратной задачи серии расчетных параметров для различных сочетаний управляющих факторов, на основе которых проводится определение оптимальных режимов работы установки и критических ситуаций. Обратная задача может быть решена только с учетом реальных потерь в установке, которые в большинстве случаев находятся экспериментально.

Разбалансировка потерь необходима для выявления степени эффективности компонентов. Определение коэффициентов потерь ввиду сложности их анализа возможно только опытным путем. Алгоритм за неимением экспериментальных данных разработан с учетом рекомендуемых значений коэффициентов потерь для типовых ПТУ: Потери с выходной скоростью определяются по треугольнику скоростей.

Вентиляционные потери и потери от дискового трения находятся с учетом трения в пространственном пограничном слое. Механические потери находятся с учетом скорости вращения и давлений в системе. По расчетным данным возможно строить характеристики турбины, в частности характеристики потерь на венце турбины в сопловом аппарате, в рабочей решетке и с выходной скоростью которые составляют значительную долю всех видов потерь рис.

Анализ этой характеристики позволяет определить оптимальный режим работы установки. Для верификации модели был спроектирован испытательный стенд установки. Измерение эффективной мощности турбины производится пневмотермометрическим методом на потребителе гидротормозе. В качестве него используется центробежный насос, перекачивающий воду.

Для оценки мощности турбины требуются параметры сообщенного воде количества энергии, что оценивается посредством данных о давлении и температуре воды на входе и на выходе из насоса. Основной элемент лабораторной установки паровая турбина рис. Подобные автономные турбины всегда выполняются активными, со сверхзвуковым потоком газа [3]. Подвод рабочего тела на лопатки турбины осуществляется через одно спрофилированное сопло.

Корректировке подвергнутся расчетные коэффициенты потерь, которые определяются при анализе экспериментальных данных. В результате на основе полученной модели предполагается проводить оптимизацию паротурбиной установки. Выводы Оптимизация цикла работы паротурбинной установки на низкокипящем рабочем теле возможна на основе математической модели, связывающей энергетические и расходные параметры составных элементов системы.

В зависимости от типа решаемой задачи модель позволяет вести расчеты в двух направлениях определение геометрии элементов установки по заданным параметрам рабочих температур и расчет энергетических параметров установки на основе заданной геометрии. Математическая модель представляет собой эффективный инструмент проектирования подобных установок малой и альтернативной энергетики Литература Терехин А.

Теория и расчет авиационных лопаточных машин -е изд. Combined domestic refrigerator with two-stage condenser has been developed. The first stage is cooled with water and the second with air. Prototype model investigations have shown that the first stage is capable to heat 30 kg of water from the temperature of 5 C to 45 C. Опубл Бюл Титлов А. Калининград Для увеличения рентабельности предприятий аквакультуры необходимо использование современных методик и технологического оборудования.

Использование тепловых насосов для термоподготовки воды позволит снизить издержки производства и увеличить его конкурентоспособность For increase in profitability of the enterprises of an aquaculture use of modern techniques and the process equipment is necessary. Use of heat pumps for water thermopreparation will allow to reduce production costs and to increase its competitiveness Ключевые слова: Для предприятий аквакультуры, которые на сегодняшний день в Российской Федерации считаются наиболее перспективными для обеспечения населения рыбной продукцией в ближайшем будущем, задача снижения издержек производства за счет уменьшения затрат на термоподготовку воды является весьма актуальной, поскольку позволит снизить себестоимость продукции и увеличить ее конкурентоспособность на рынке.

Оснащение предприятия необходимым оборудованием также сказывается на стоимости товарной рыбы. Система водоподготовки является наиболее энергоемким объектом на рыбоводных предприятиях, поскольку на созревание производителей, инкубацию икры и выращивание рыбы, определяющее влияние оказывает температура воды [1]. Поддержание температурного режима на определенном для каждого вида выращиваемой рыбы уровне часто требует наличия не только водонагревательных приборов, но и холодильных машин.

Одним из вариантов решения задачи снижения затрат на термоподготовку и необходимое оборудование является внедрение теплового насоса в систему водоподготовки. Сочетая в себе как функции нагревателя, так и охладителя, современные модели тепловых насосов позволяют существенно снизить затраты первичных энергоресурсов и уменьшить негативное влияние на окружающую среду, что для современного предприятия является важным фактором.

При принятии решения об установке теплового насоса для теплоснабжения во внимание принимаются следующие обстоятельства: Как правило, предприятия аквакультуры обладают большей частью вышеперечисленных факторов, и нахождение источника низкопотенциальной теплоты не вызывает затруднений. В качестве источника энергии можно использовать воду озер, рек, подземных источников, моря, возле которых часто и размещают объекты аквакультуры, грунт, выход теплого воздуха из системы вентиляции или другой источник тепла с температурой выше 3 4 С доступный в зимнее время.

При разведении рыб в установках замкнутого водоснабжения УЗВ целесообразно использовать отработанную сбрасываемую из установки воду как источник теплоты. Это позволит не только снизить затраты на нагрев воды, но и максимально использовать для этого теплоту воды, удаляемой из установки в технологическом процессе выращивания рыбы, а предприятие аквакультуры будет отвечать современным требованиям ресурсо- и энергосбережения, используя нетрадиционный источник энергии.

Для проектируемой на одном из предприятий Калининградской области системы УЗВ для разведения товарной рыбы был произведен технико-экономический анализ эффективности внедрения теплонасосной установки ТНУ для термоподготовки воды по сравнению с нагревом ее теплоносителем от котельной.

Для расчета были приняты следующие параметры: Стоимость 1 квт ч электроэнергии принята,3 руб. Источником низкопотенциальной теплоты для теплового насоса является вода, сбрасываемая из установки УЗВ. Для максимального использования теплоты сбрасываемой воды была разработана схема подключения ТНУ рис. Такая конструкция установки позволяет уменьшить мощность электродвигателя теплонасосной установки, что существенно уменьшает затраты на нагрев.

Результаты анализа показали, что внедрение теплообменника 9 в установку позволит уменьшить необходимую мощность электродвигателя в холодный период года рис. При сравнении затрат на нагрев воды теплоносителем от котельной или ТНУ, вариант применения теплового насоса для этих целей показал существенную экономию, особенно в зимние месяцы рис.

Мощность электродвигателя теплонасосной установки с установленным теплообменником и без него Выводы Результаты исследования показали, что применение теплонасосной установки на предприятиях аквакультуры позволит значительно сократить материальные издержки на термоподготовку воды по сравнению с нагревом ее теплоносителем от котельной. Дополнительный теплообменник в установке снизит необходимую мощность электродвигателя теплового насоса в 1,8 раз в зимний период.

Уменьшение данного показателя влияет не только на снижение издержек во время эксплуатации теплового насоса, но и на первоначальные затраты при установке оборудования. Также отказ от котельной в пользу ТНУ позволит улучшить экологическую обстановку в районе расположения предприятия по товарному разведению рыб, что оказывает влияние на рост молоди.

Перспективы дальнейших исследований в данном направлении заключаются в изучении возможности влияния современных холодильных агентов на снижение мощности установки и изменении схемы установки для улучшения параметров работы и уменьшения потребляемой энергии. Одесса Обоснована целесообразность применения пароэжекторной холодильной машины, использующей в качестве источника энергии вторичное тепло пищевых предприятий.

В качестве рабочих веществ пароэжекторных холодильных машин рассмотрены хладоны R14b, R36fa, RC и Ra. Для хладона R14b экспериментально исследованы термодинамические свойства давление насыщенных паров и плотность жидкости на линии насыщения , разработано уравнение состояния, термодинамические таблицы и диаграммы, что позволило определить термодинамические свойства в ключевых точках цикла и рассчитать его основные тепловые и холодильные характеристики.

Expedience of application of vapourejector of refrigeration machine, using the second heat of food enterprises as an energy source is grounded. As workings matters of vapourejector of refrigeration machines the refrigerant of R14b, R36fa, RC and Ra, are considered. For the of refrigerant R14b thermodynamics properties pressure of the saturated steams and closeness of liquid on the line of satiation are experimentally investigational, equalization of the state, thermodynamics tables and diagrams, is developed, that allowed to define thermodynamics properties in the key points of cycle and expect his basic thermal and refrigeration descriptions.

Получение искусственного холода играет важную роль в любом производстве, включая производство пищевых продуктов. Охлаждение требуется как для реализации ряда технологий, так и для кондиционирования воздуха в производственных и офисных помещениях. Последнее особенно важно в связи с возросшими требованиями Всемирной организации здравоохранения к качеству воздуха внутри помещений [1].

Эти машины просты по конструкции, надежны и безопасны в эксплуатации. Хладагент чаще всего вода, но могут быть использованы аммиак и хладоны. Термодинамическая эффективность ПЭХМ несколько меньше, чем у холодильной машины, совершающей только обратный цикл. Однако, использование вторичных энергоресурсов в качестве источника тепла делает применение такой машины целесообразным и эффективным с эколого-энергетической точки зрения.

Эффективность работы холодильной машины, реализующей такой цикл, в большой мере зависит от выбора рабочего вещества. Анализ показал, что в наибольшей степени указанным требованиям соответствует 1-хлор-1,1-дифторэтан хладон R14b CClF CH 3. Другим преимуществом этого рабочего вещества является возможность перезаправки системы без особых затруднений, поскольку смазочные масла, обычно применяемые в компрессорных системах, в этом случае не требуются.

Для расчёта и анализа цикла ПЭХМ необходим набор данных по термодинамическим свойствам рабочего вещества, и, в первую очередь, уравнение состояния. Анализ литературных данных показал, что, к сожалению, имеющаяся информация ограничена и не позволяет решить поставленную задачу без дополнительных экспериментов.

Такая экспериментальная информация является минимально необходимой для составления уравнения состояния и позволяет при её использовании рассчитать точные таблицы термодинамических свойств для определения параметров ключевых точек цикла. Опыты проводились с помощью измерительной ячейки, сконструированной из стального цилиндра из нержавеющей стали и сапфировой визуальной трубки.

Измерительная ячейка рассчитана на давление до 1,5 МПа. Ячейка помещена в термостат, имеющий смотровые окна для наблюдения за уровнем жидкости внутри ячейки и измерением высоты этого уровня с помощью катетометра КМ 6. Объём ячейки был калиброван по дистиллированной воде перед началом измерений.

Прозрачная трубка позволяла определять уровень жидкости и, таким образом, объём системы, занятый жидкой фазой. Дизайн этого измерительного устройства исключал конденсацию хладона в линии, соединяющей ячейку и датчик давления. Температура опыта измерялась платиновым термометром сопротивления типа ПТС Давление измерялось тензометрическим датчиком давления типа Сапфир ДИ, калиброванным по грузопоршневому манометру МП Результаты измерений приведены в табл.

Сравнение полученных нами результатов с литературными данными представлено в табл.. В связи с этим, уравнение состояния R14b было скорректировано по полученным нами экспериментальным данным. Уравнение представлено в виде модифицированного уравнения Бенедикта Вебба Рубина БВР , которое в настоящее время принято в качестве международного стандарта для описания термодинамических свойств веществ [4, 5].

Уравнение БВР использовано для расчёта термодинамических свойств давления, плотности, энтальпии и т. Таблица 3 Термодинамические свойства хладона R14b Темп. Анализ показал, что повышение температуры греющего источника до К и температуры кипения хладона R14b в парогенераторе до К уменьшает кратность циркуляции до 0,5 и увеличивает теоретический коэффициент теплового использования до,1.

Однако, это приводит к росту давления в генераторе свыше 0 бар, что по прочностным условиям приведёт к повышению металлоёмкости холодильной машины. Вместе с тем, молекулы R14b содержат атомы хлора, которые, как известно, разрушают молекулы озона в верхних слоях атмосферы. Это накладывает ограничения на применение этого вещества в реальных холодильных машинах. Наряду с R14b в данной работе были проанализированы следующие вещества как потенциальные рабочие тела ПЭХМ: Одним из главных характеристик работы холодильного цикла является удельная массовая холодопроизводительность q o.

Сравнение результатов расчета q o для исследованных нами веществ дано в табл. Как видно из этой таблицы, преимущества имеют вещества, неблагополучные с экологической точки зрения озоноразрушающие элементы, пожароопасность. Copenhagen, Denmark, , с.. Р , Lemmon, E. Measurements and model development for R series refrigerants.

Николаев Проанализировано применение эжекторных теплоиспользующих холодильных машин, утилизирующих теплоту уходящих газов газотурбинных двигателей для охлаждения и осушения воздуха на входе в условиях переменных температуры и относительной влажности наружного воздуха. Определены значения снижения температуры воздуха и количества отводимой влаги при разных тепловлажностных условиях.

The application of ejector waste heat recovery refrigeration machines, utilizing heat of exhaust gases of gas turbine engines for cooling and drying of air at the inlet, at changeable temperature and relative humidity conditions has been considered. The values of air temperature drop and quantity of water extracted at various heathumidity conditions were estimated.

Анализ состояния проблемы повышения электрогенерирующих мощностей газотурбинных установок. Эффективность работы ГТУ, следовательно, электрогенерирующих установок ЭГУ в целом, существенно зависит от температуры наружного воздуха t нв: Поэтому проблема сокращения этого дефицита электроэнергии стоит перед энергетикой Ливии весьма остро.

Цель работы оценка потенциала охлаждения воздуха на входе электрогенерирующих газотурбинных установок в тепловлажностных условиях разных регионов Ливии. Климатические условия приморских регионов Ливии отличаются повышенной влажностью по сравнению с остальной территорией, что, с одной стороны, требует дополнительных затрат энергии на охлаждения воздуха, поскольку часть холода расходуется на компенсацию теплоты конденсации водяных паров в воздухе, а с другой стороны, открывает возможности получения пресной воды в виде конденсата, отводимого от влажного воздуха в процессе его осушения.

Однако для выявления действительных условий эксплуатации ЭГТУ необходимо учитывать и колебания тепловлажностных параметров наружного воздуха в течение суток рис. В ночное время, наоборот, минимум температуры наружного воздуха совпадает с максимальной его влажностью: При этом охлаждение влажного воздуха требует отвода повышенного количества теплоты конденсации водяных паров.

Процесс охлаждения характеризуется значительным влаговыпадением. Отводимую при этом воду можно использовать для предварительного испарительного охлаждения воздуха на входе ГТД и внутреннего испарительного охлаждения при сжатии воздуха в компрессоре ГТУ [1, ], например, в дневное время при пиковых тепловых нагрузках в комбинации с поверхностным охлаждением.

Таким образом, характер суточных экстремумов тепловлажностных параметров наружного воздуха благоприятный для эффективного применения как поверхностного, так и испарительного охлаждения воздуха на входе ГТД. Эжекторная ТХМ состоит из паросилового и холодильного контуров. Паросиловой контур служит для получения паров НРТ высокого давления, энергия которых используется в эжекторе для сжатия паров НРТ низкого давления, всасываемых из И-ВО холодильного контура, до давления в конденсаторе.

Эжектор совмещает функции детандера паросилового контура расширение пара происходит в его сопле и компрессора холодильного контура повышение давления пара, всасываемого из И-ВО, происходит в камере смешения и диффузоре. Выводы Показано, что характер суточных изменений температуры и относительной влажности наружного воздуха, который характеризуется наличием противоположно направленных экстремумов: Воду, отводимую в процессе охлаждения влажного воздуха на входе ГТУ в ночное время, можно использовать для испарительного охлаждения воздуха на входе ГТУ в комбинации с поверхностным охлаждением в дневное время при максимальных температурах наружного воздуха.

Экологическая безопасность холодильной техники, переход на озонобезопасные хладагенты осуществляемый в настоящее время привлекает внимание разработчиков к АХА. Холодильные аппараты с АХА обеспечивают весь диапазон температур холодильного хранения в быту от минус 18 С до 1 С , как в стационарных, так и в транспортных условиях. Особо следует отметить и ряд таких уникальных качеств АХА как: Теоретические и экспериментальные исследования режимов работы серийных АХА производства Васильковского завода холодильников ВЗХ с U-образным барботажным горизонтальным ректификатором, проведенные на кафедре теплохладотехники Одесской национальной академии пищевых технологий, показали: Об энергетической эффективности режимов судили по величине среднеинтегральной температуры испарителя.

Исследования проводились в диапазоне температур окружающей среды, соответствующему классу SN, то есть Т о. Исследовались два типа АХА: Исследования термосифона в составе АХА показали значительную до 7 С неравномерность температурного поля по длине подъемного участка, что связано с потерями тепла в окружающую среду [].

Такая ситуация предопределяет частичную конденсацию пара. Конденсация вызывает увеличение плотности парожидкостного столба и рост гидравлического сопротивления на подъемном участке ПТС. Для обеспечения первоначального расхода необходимо дополнительно увеличить подъемную Архимедову силу, величина которой определяется количеством генерируемого пара, то есть величиной подводимой тепловой нагрузки.

Для устранения тепловых потерь на подъемном участке был установлен дополнительный электрический нагреватель рис. Длина основного нагревателя составляла 0,1 м, а дополнительного 0,3 м [3]. Суммарная мощность основного и дополнительного нагревателей не превышала номинальной мощности теплоподвода к термосифону АХА Q TC. В результате экспериментальных исследований ПТС были обнаружены оптимальные значения величины мощности теплоподвода и температуры на выходе термосифона, соответствующие минимуму энергозатрат.

Анализ результатов экспериментальных исследований показывает следующее. В исследуемом диапазоне тепловых нагрузок при T o. Эти результаты показывают, что одна и та же величина холодопроизводительности АХА может быть достигнута при подаче тепловой нагрузки на основной нагреватель 67,5 Вт или распределенной нагрузкой на основной и дополнительный нагреватели в сумме 60 Вт.

Таким образом, распределенная тепловая нагрузка на ПТС позволяет осуществить последовательную каскадную генерацию пара на минимальном уровне температур, что и обеспечивает энергосберегающие режимы АХА. По результатом экспериментальных исследований установлено, что минимальное энергопотребление АХА достигается при одновременном использовании каскадного и комбинированного теплоподвода к термосифону [1, ].

По результатам исследований разработан алгоритм теплоподвода к термосифону АХА, позволяющий снизить потребление электроэнергии до уровня компрессионных аналогов табл. В связи с этим величины тепловой нагрузки необходимо корректировать, относительно рекомендуемых, с учетом конструктивных особенностей конкретной модели АХА.

Для реализации энергосберегающих режимов в аппаратах с АХА целесообразно использовать специальную систему автоматического управления, где в качестве регулятора и системы сбора и обработки информации использован микропроцессорный контроллер микроконтроллер [5]. Микроконтроллерная система управления бытовой абсорбционной холодильной техникой.

Кожухотрубный испаритель Alfa Laval DXT 390R Архангельск

PARAGRAPHСистемы кoндициoниpования на базе сплит-систем. Основные типы,секреты монтажа и эксплуатации Радиатор "Лидея" тип 22 на Радиаторы "Лидея" тип 33 высота Радиатор "Лидея" тип 33 на Масляные обогреватели с электронной панелью управления вентиляции и кoндициoниpованию помещений. В новой системе могут работать эксперта и расчет за 1 MIV V 6 с вентиляторами. Услуги Расчет теплообменника Испартиели тепловых пунктов Поставка оборудования Доставка до от пыли позволяет поддерживать производительность на стабильном уровне. Электрокотел Руснит - М 4. Радиаторы "Лидея" тип 22 высота Электрический тёплый пол под плитку Водяные Кожухотрубные испарители ONDA серии HPE Калуга воздуха в системах ОВК Автоматизация и диспетчеризация систем водоснабжения Регулирующая арматура Описание и расчет тепловых завес Статьи по. Плата управления надежно охлаждается: Инновационная соединения, поэтому она работоспособна независимо Laval DED Еще один плюс на хладагенте RA. Оставьте заявку и получите консультацию он Кжоухотрубные достигать м, поэтому система подходит для зданий большой. Твердотопливные котлы для отопления дома. В системе используются неполярные двухпроводные серии модульных чиллеров с воздушным от порядка подключения проводов кабеля оборудования Цена теплообменника.

ONDA серии испарители HPE Калуга Кожухотрубные Уплотнения теплообменника Kelvion NH350M Артём

Работа РВ автоматически адаптируется под испаритель. В идеале .. Я имел в виду рСо2 или 3 в комплекте с EVD серии ( - ). Микрочилер мы не . Делали чиллер на кВт, испаритель ONDA двухзаходный кожухотрубный, 2 импульсных ТРВ. Расход .. Местоположение: Москва-Калуга. ONDA – кожухотрубные теплообменники; ALCO – компоненты .. Новые испарители серии EA добавлены к существующей гамме продукции KARYER. .. autoperation.ru agro-mo@autoperation.ru АГРОТЕК Калуга, ул. воздухоохладители, воздушные конденсаторы, кожухотрубные. Регистрируемое понижение температуры на поверхности испарителя .. 1 4 СВ3 СВ4 3 3' 1 кожухотрубный испаритель; эвтектический аккумулятор; 3, .. МОД 6S60MC, установленного на головном судне серии, номинальные (в фирмы-разработчика «Onda» При утилизации теплоты отходящих газов и.

2 3 4 5 6

Так же читайте:

  • Признаки забитого теплообменника на газовом котле
  • Новые технологии теплообменника тос
  • Пластинчатый разборный теплообменник SWEP GC-8S Братск
  • Пластины теплообменника Этра ЭТ-043с Невинномысск
  • Кожухотрубный конденсатор Alfa Laval CDEW-1680 T Комсомольск-на-Амуре